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Publicado por Nicolas Rombiola - 14/09/2010 a las 05:41:38
El Gobierno presentó la Licencia Única de Conducir con el objetivo de ordenar el tránsito vehicular y unificar los criterios de emisión y capacitación en los más de 3.000 municipios de todo el país.
Con este nuevo registro que regirá en todo el país, se estará realizando en toda la Argentina de manera única y habilitará para manejar todo tipo de vehículos. Para su realización estará a cargo el ministerio del Interior, contará con normas de seguridad e inviolabilidad del Documento Nacional de Identidad (DNI) y será regulado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Tendrá cinco años de validez y contará con 35 marcas de seguridad. Cada municipio seguirá fijando el arancel.
Con la medida se crea también el Sistema Nacional de Antecedentes de Tránsito (SiNAT)‚ encargado de recopilar‚ administrar y mantener la información relativa a los infractores e inhabilitados para manejar.
Asimismo, con esta nueva licencia dejarán de existir más de 1800 credenciales que conviven en el país. Con lo cual‚ si un conductor es inhabilitados en una jurisdicción no podrán obtener la licencia en otra.
En primer lugar, se lanzará en Buenos Aires‚ San Juan y Tucumán. Luego será el turno de Salta‚ Tierra del Fuego‚ Misiones‚ la ciudad de Buenos Aires y Santiago del Estero‚ incorporando así al resto de los distritos en poco tiempo.
Cabe mencionar que, existirá un tiempo máximo de cambio de 5 años, y los carnets actuales serán válidos hasta su vencimiento.
Para obtenerla, como se viene haciendo hace un tiempo, se deberá asistir obligatoriamente a un curso teórico-práctico de educación para seguridad vial en sitios homologados por la ANSV‚ y un examen teórico de conocimientos sobre educación y ética ciudadana‚ conducción y señalamiento y legislación.
Publicado por Nicolas Rombiola - 10/09/2010 a las 04:07:46
La Ciudad de Buenos Aires y alrededores muestran números aproximados de que se roban un auto cada diez minutos. En concreto, de esta manera, desaparece el 10% de lo que la industria automotriz produce.
Más precisamente, en la Argentina se roban el 10% de los 700.000 autos que se producen por año. Precisamente en la Ciudad de Buenos Aires y alrededores se producen el 80% de estos delitos.
Asimismo, la violencia para el robo es cada vez mayor y preocupante. Los métodos de ubicación satelital o de corte de energía‚ llevaron a que el robar un auto se haga con la persona en el volante y el motor encendido.
Su gran mayoría, de los robados, se utilizan para vehículos mellizos o para su exportación ilegal a Paraguay o a Bolivia. En 2008 y 2009 se robaron 50.000 y 61.000 rodados‚ respectivamente.
Más precisamente, en Capital Federal y aledaños se producen por día cerca de 142 ilícitos‚ de los 180 aproximados que registra el total del país.
No obstante, cifras del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) sostienen que la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano registraron bajas de 8‚4% y 4‚6%, respectivamente, durante la primera mitad de 2010.
Entre los autos más robados se encuentran:
- Fiat Duna
- Fiat Uno
- Fiat 147
- Volkswagen Gol
- Peugeot 504‚ 206 y 405
- Ford Escora
- Chevrolet Corsa
Al ser vehículos no fabricados actualmente, y existir un gran parque en circulación‚ son los más codiciados en el comercio ilegal de autopartes.
Por su parte, el podio de los más sustraídos de alta gama también llamados Premium se destacan los modelos Volkswagen Bora‚ Toyota Corolla‚ Ford Focus‚ Peugeot 307‚ Citröen C4‚ y Toyota Hilux.
Para ser más precisos aún, las zonas más peligrosas‚ donde se registran mayormente estas sustracciones‚ fueron Retiro‚ Flores y Villa Crespo.
Publicado por Nicolas Rombiola - 22/03/2010 a las 22:26:59
Luego de transcurrido un tiempo menor a un año desde el aumento de capital para la adquisición del edificio corporativo, el Grupo Liberty Mutual ha realizado una nueva inversión y contribuyó con $19 millones a su filial en Argentina.
Dicho aporte será destinado al respaldo de la creciente producción en el ámbito local., más que nada, en vistas al aumento de la participación de las líneas patrimoniales no automotores en la cartera de negocios.
Asimismo, Liberty Seguros ha lanzado en estos últimos meses:
- Sepelio Colectivo
- Nuevos productos en Integral de Comercio
- Promociones por ejemplo APART (Accidentes Personales + ART)
Por su parte, la compañía nacional obtuvo un crecimiento de la prima por encima de la inflación (26.2% en Seguros Generales y 24.0% en el total), donde sale a la vista el 91.3% en Accidentes Personales, 82.9% en Transporte de Mercaderías, 50.4% en Caución y 35.0% en Incendio. De esta manera vemos cómo se cumple el objetivo de equilibrar los riesgos patrimoniales en general con los automotores
Además, obtuvo una mejora técnica en Seguros Generales de 5.4 puntos en la comparación interanual, con una baja del 7 puntos en la siniestralidad.
En cuanto a resultados financieros, se logró $19.8 millones, donde se destacan las inversiones en exclusivamente de instrumentos de renta fija, títulos y préstamos garantizados del Gobierno Nacional, obligaciones negociables de emisores de alta calificación, depósitos a plazo fijo y fondos comunes de inversión y fideicomisos de perfil moderado.
Presentamos el cuadro con detalles de inversiones (en millones de pesos):
Publicado por Nicolas Rombiola - 10/03/2010 a las 17:52:17
Se han calculado los daños causados por el terremoto en Chile. Los costos alcanzarían entre los 4.000 y los 7.000 millones de dólares para las aseguradoras. Esta información ha sido difundida y calculada por Swiss Re y Munich Re.
Es algo común en el país vecino que se contraten seguros contra terremotos. Todos los días la tierra vibra y es lógico que algún que otro siniestro ocurra con periodicidad.
Asimismo, Munich Re obtuvo durante el último trimestre de 2009 un beneficio de 780 millones de euros, algo superior a los 110 millones que ganó en el mismo periodo del año anterior.
Los costos en general, cubrirían a las reparaciones de caminos, aeropuertos, embalses, canales, agua potable rural y litoral costero, entre otras obras viales afectadas por el terremoto.
Por otra parte, Bitar mencionó que todas las obras oscilan entre los mil y mil doscientos millones de dólares. Claro, una cifra algo menor de lo calculado por las aseguradoras.
Asimismo, el terremoto no repercudió únicamente en las edificaciones. El mercado bursátil se vio afectado, cuando el precio del cobre subió un 5% de golpe en los mercados internacionales, pero luego volvió a bajar, dada la destrucción de varias minas de cobre por el terremoto.
Publicado por Nicolas Rombiola - 08/03/2010 a las 16:18:22
MetLife logró acordar la compra de American Life Insurance Company (Alico). De esta manera, adquiere la filial de seguros de vida de American International Group (AIG). La operación en concreto se celebrará por 15.500 millones de dólares en efectivo y acciones.
Puntualmente, MetLife pagará 6.800 millones en efectivo, y 8.700 millones en títulos de la compañía. A su vez, 78,2 millones de acciones serán comunes, y tendrán un valor de 3.000 millones de dólares, 6,9 millones de acciones preferentes convertibles por valor de 2.700 millones de dólares y otros 40 millones de títulos por importe de 3.000 millones de dólares. Por su parte, el dinero en efectivo será destinado a la financiación de la deuda y acciones comunes de Alico.
La transacción tendría fecha de cierre a fines de este año. Lo cual elevaría los ingresos de MetLife para el año próximo entre 0,45 y 0,55 dólares por acción.
AIG, ya lleva cerrada la venta de activos por más de 51.000 millones de dólares. Recordemos que, ya anunciaba la venta de su filial asiática AIA a Prudential por 35.500 millones de dólares. En este proceso de des desinversión buscará devolver toda la ayuda pública recibida.
Publicado por Nicolas Rombiola - 02/03/2010 a las 03:18:38
El grupo de seguros británico más grande, Prudential compra AIA, adquiriendo así, el lado oriental y asiático de la aseguradora AIG. La operación se llevará a cabo por un total de 35.500 millones de dólares.
En concreto, Prudential pagará unos 25.000 millones de dólares en efectivo y 10.500 millones en acciones y distintos tipo de obligaciones.
Para el financiamiento de esta movida, la compañía británica deberá emitir derechos de 20.000 millones de dólares, y generará 5.000 millones de dólares mediante la venta de bonos.
A través de la nueva adquisición, Prudencial se convierte en la aseguradora británica en el grupo extranjero dominante en toda la región asiática.
Por su parte, AIG espera poder vender Alico a su rival MetLife. En esta ocasión, la venta se espera lograr por unos 20.000 millones de dólares.
Si sumamos la venta de AIA y MetLife, AIG llegaría a devolver aproximadamente el 50% de los créditos recibidos. El grupo AIG, uno de los más golpeados por la crisis financiera, espera resurgir de las cenizas y volver a la rueda del mercado en los próximos meses. Aún se encuentra demorada la operación sobre Alico, pero se calcula que tendrá igual éxito que la realizada con Prudential.
Publicado por Nicolas Rombiola - 20/02/2010 a las 23:43:02
Un producto distinto. Los microseguros tienen un potencial que podría alcanzar a las 3.000 millones de pólizas en el corto plazo alrededor del mundo.
Actualmente sólo cubren el 5% de su posible mercado. Sin embargo, se calcula que puede tener un crecimiento anual del 12%. Han sido creados para dar cobertura a los sectores más bajos de la sociedad. Es decir, a aquellos que se encuentran excluidos de todo el mercado financiero.
Para un mercado que se encuentra saliendo de una dura caída por la crisis financiera mundial, es algo que no puede dejarse de lado. Un mercado “novedoso”, digamos, inexplorado por las grandes compañías. Asimismo, un mercado que ve sumergiendo a miles de familias en la pobreza‚ y es aquí en donde debe centrarse la atención.
Entonces, ¿qué son los microseguros? Sencillamente, son un producto que cubren riesgos básicos como cosechas‚ hogar‚ inundación, entre otros. En estos casos, se aplican unas primas muy bajas y accesibles. Se calcula que las pólizas no pueden superar los 5 euros mensuales, para ser considerados de este tipo.
Aunque parezca poco, si multiplicamos por los 400 millones de clientes que habría en Latinoamérica, las aseguradoras tendrían un ingreso de 3.000 millones de euros anuales.
Pero aunque sea difícil creerlo, en África hay 15 millones de personas que ya tienen un microseguro. Aunque es una cantidad ínfima del mercado total en el continente.
Se debe fomentar lo que se denomina “la Cultura del Seguro”, ya que muchas personas ni han oído sobre qué es un seguro, y menos un microseguro. Por ello, debe ser una campaña expansiva e integradoras, demostrando que no es un gasto sino evitarse un problema posterior.
En Argentina, la pobreza aumentó en 2009 y llegó al 31‚2 %‚ mientras que la indigencia se ubicó en 11‚2 %. Eso nos muestra que estamos frente a un mercado adaptable a los microseguros, y la conciencia está siendo formada desde hace años.
Es por ello que imploramos a las compañías que dejen de apuntar al señor con el “super coche” y ofrezca alternativas beneficiosas para todo tipo de cliente.
Publicado por Nicolas Rombiola - 20/02/2010 a las 23:07:35
Se aproxima el evento del mundo del seguro más importante del año, donde los productores asesores de seguros de los cinco continentes se reunirán en Buenos Aires. Asimismo, tendrán lugar tres eventos de gran trascendencia‚ reunidos bajo la denominación de BUESEG 2010.
La relevancia del evento no es poca. El presidente y el director ejecutivo de la Federación Internacional de Intermediarios de Seguros‚ el presidente de la Federación Interamericana de Empresas de Seguros y los superintendentes de seguros de Brasil y Egipto, se encontrarán presentes. Sin obviar a los allegados desde Finlandia‚ Holanda‚ Guatemala‚ República Dominicana‚ Estados Unidos‚ Canadá‚ Bélgica‚ España y México.
Se llevará a cabo el XXIII Congreso de la Confederación Panamericana de Productores de Seguros y la reunión anual de la Federación Internacional de Intermediarios de Seguros. En concreto, congregan a 400 mil productores asesores de seguros de 80 países. Y por último, BUESEG 2010 tendrá su cierre con los festejos del 50º Aniversario de AAPAS.
En el caso de Argentina, se encontrará representado por el superintendente‚ Dr. Gustavo Medone‚ el Dr. Juan Carlos Lucio Godoy y el Lic. Jorge Vignolo.
El objeto del evento será hablar sobre el contexto general y el panorama a nivel mundial, mediando con proyectos para el desarrollo de los mercados de seguros en Latinoamérica.
Lógicamente, la crisis financiera global no será dejada de lado y también se tocarán temas como el medio ambiente‚ demografía y tecnología; con su correspondiente impacto en el sector asegurador.
Hay que tener en cuenta que entre los inscriptos se contabilizan hasta el momento más de doscientos colegas del exterior. Es decir, es una gran oportunidad para relacionarse con colegas de todas partes del mundo.
Para inscribirse y descargar el programa con los temas y los horarios deberá hacer clic aquí.
Publicado por Nicolas Rombiola - 17/02/2010 a las 20:14:43
Durante el año 2009 el robo de automóviles registró ascenso en todo el país del 22‚3%. Es un ascenso sin precedentes y constante en el territorio argentino. El año que terminó resultó ser el año con más robos registrados después de la crisis económica de 2002.
El informe relevado por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), data que en orden de crecimiento‚ el Interior del país ha aumentando un 63‚9%‚ seguido por Gran Buenos Aires cuyo aumento fue del 19‚9% y‚ Capital Federal con un incremento de un 3‚4%.
En cuanto dentro de la Capital Federal, los barrios con mayor cantidad de robos fueron Retiro con un 13‚6%, Flores con 13‚5%‚ Villa Crespo con 8‚4% y Palermo con un 5‚8%.
Por el lado de Zona Norte‚ Escobar (89‚9%)‚ Pilar (57‚4%) y Gral. San Martín (39‚5%) fueron las localidades donde más aumentó el robo de autos. Si hablamos de Zona Oeste, Gral. Rodríguez (176‚6%)‚ Luján (157‚42%) y Moreno con un aumento del 59.3% han dado de que hablar. Por último‚ en Zona Sur‚ las tres más afectadas fueron Ezeiza con un 107‚7%‚ y Berazategui con un 45%‚ los siguen Florencio Varela (39‚3%)‚ Avellaneda (38‚2%)‚ Esteban Echeverría (33‚9%) y Lanús (32‚3%).
Por el interior del país, las cuatro provincias más robadas fueron Mendoza que aumentó un 85‚2%‚ Neuquén un 70‚8%‚ Santa Fe un 67‚7% y Córdoba un 37‚8%.
Algo muy preocupante es el tema del “autorobo”. En épocas difíciles donde cuesta vender el auto, la gente opta directamente por contactar a organizaciones que se encargan de hacer desaparecer vehículos, alimentando los desarmaderos clandestinos.
Asimismo y por último, los autos más robados fueron los VW Gol‚ Fiat Duna‚ Fiat Uno y 147‚ Peugeot 504 y Ford Escort. Modelos viejos, y de bajo valor.
Publicado por Nicolas Rombiola - 17/02/2010 a las 19:33:32
Desde el Gobierno de San Juan han informado su constante necesidad de reducir los altos costos operativos que actualmente ocasionan los rescates de aquellos aventureros que quieren repetir la hazaña del General San Martín.
El gobernador de la provincia de San Juan, José Luís Rioja, mencionó que están evaluando exigir que se contrate un seguro para cubrir los costos de los gastos médicos o de rescate en plena cordillera sanjuanina, para todos aquellos que se inicien en la travesía de cruzar Los Andes.
Asimismo, esto fue a consecuencia de que el helicóptero de la provincia tuviera que evacuar ese mismo día desde Las Frías a un integrante de la Asociación Sanmartiniana de Rosario. Cabe mencionar que, el cruce todos los años viene encabezando el gobernador Gioja‚ pero también hay expediciones realizadas por privados bajo supervisión de Gendarmería Nacional. No obstante ello, nunca se les había exigido ningún tipo de seguro.
Pero, ¿qué sucede ahora? Cada vez que hay algún inconveniente en la cordillera y se debe trasladar a los damnificados con rapidez debe intervenir el helicóptero‚ con los consiguientes gastos para el erario público. Por eso mismo, el mandatario afirma que es conveniente un seguro a fin de evitar el derroche en gasto público.
Si vemos el caso de Mendoza, los andinistas para escalar el Aconcagua deben firmar un acta en el cual se harán responsables de todo gasto médico o traslado a consecuencia de accidente. Pero, en San Juan normalmente vemos a personal de la División Bomberos‚ efectivos policiales y gendarmes rescatando a personas en las montañas.
Aún no se conocen montos ni costos de esto, pero de seguro que se realizará una póliza que contemple este tipo de siniestros, y será obligatoria.
