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Publicado por Nicolas Rombiola - 25/10/2010 a las 05:20:42
Se espera que, a través de un proyecto de ley, establecer la obligatoriedad de una póliza de seguros para las competencias cuadreras o carreras cuadreras. El seguro se deberá ser de la siguiente manera: la entidad organizadora deberá asegurar a cada jinete o en general, los riesgos de daños a los caballos y los que puedan causar a terceros. También deberá concretarse un seguro de vida para el jockey.
La iniciativa aparece en base a que las competencias hípicas son una constante en las provincias, realizándose de forma permanente en todo el territorio, existiendo una orfandad legislativa en la materia. Si existiera un marco regulatorio mínimo para imponer lo que son medidas de seguridad sobre los daños que la actividad pudiera generar, la competencia sería mucho más seria.
Es importante destacar que, la denominación de cuadreras proviene de la época de la colonia, donde las medidas se determinaban por cuadras.
Estos eventos están bajo la dependecia del Ministerio de la producción, el cual lleva un registro de los equinos participantes, identidad de sus propietarios, localidad de origen, e identidad del profesional responsable del laboratorio donde necesariamente deben realizarse los análisis que impone el certificado de A.I.F., y la autoridad que habilita el evento son las respectivas comunas donde se realiza el la tradicional competencia.
A su vez, la competencia se rige por reglamentos de cada localidad, y por eso es inadecuada una imposición legal unificada. en consecuencia, la póliza a imponer podrá ser individual de cada participante, o general de la entidad organizadora del evento, comisión de carreras o club hípico.
Publicado por Nicolas Rombiola - 22/10/2010 a las 05:04:44
Después de 24 horas desde la renuncia de Gustavo Medone, el Ejecutivo Nacional designó a Francisco Durañona y Vedia como Superintendente de Seguros que será el hombre que llevará a su cargo al organismo de control de toda la actividad aseguradora.
Para efectivizar el evento, la Presidenta de la Nación‚ Cristina Fernández de Kircher‚ firmó el decreto 1539/2010 con el flamante nombramiento y se publicó de inmediato en el boletín oficial.
Por su parte, después de 20 meses en la actividad‚ Medone abandona su puesto al frente de la Superintendencia limitándose a decir que se debía a “problemas personales”.
Durañona y Vedia entra a este puesto luego de su paso por la Administración Nacional de Seguridad Social (ANSES). Es oriundo de San Antonio de Areco y tiene 36 años. Es, a su vez, hijo del diputado de la Unión del Centro Democrático (UCD), Alvaro Alsogaray.
Por otra parte, Durañona y Vedia es recibido en la Facultad de Derecho y Ciencias Políticas de la Universidad Católica Argentina. Posee un Postgrado en Derecho Tributario en la misma Universidad, y una Maestría en Administración y Políticas Públicas de la Universidad de San Andrés.
Cabe destacar que fue Asesor Legal de la Subsecretaría Legal y Técnica del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, y estuvo a cargo de la Asesoría Jurídica de la Administración Nacional de Patentes del Instituto Nacional de la Propiedad Industrial.
Esperamos lo mejor en su gestión, y que las cosas se sigan haciendo de la manera correcta, para mejorar día a día.
Publicado por Nicolas Rombiola - 19/10/2010 a las 14:59:01
Liberty Seguros continúa ampliando sus servicios que permiten mejorar la gestión on line de los Productores. De esta manera, la compañía miembro del Grupo Liberty Mutual, líder mundial en solvencia y calidad de servicio, incrementa las funcionalidades de Liberty Web, garantizando un eficaz y simple acceso a la emisión de coberturas de los ramos:
En consecuencia, se podrá desde la Web obtener cotizaciones y emitir pólizas, tanto para seguros nuevos como para renovaciones.
En los casos de Consorcio, Hogar y Comercio: incorporar coberturas, y modificar sumas aseguradas, se hará posible de manera práctica y organizada.
“El lanzamiento de estas nuevas funcionalidades se desarrolla en el marco de muchas mejoras que se están realizando en nuestra Web. Puedo afirmar que con estas aplicaciones y con las herramientas que estaremos implementando en el corto plazo, los Productores podrán gestionar on line toda su cartera a través de Liberty Web” aseguró Francisco De Paoli, Director de Sistemas de la compañía.
Con estas mejoras que Liberty Seguros está realizando en su Web, se producirá un fortalecimiento de las herramientas tecnológicas que brinda la compañía con el fin de agilizar los procesos de gestión de su Red de Productores en cualquiera de los puntos de la operación:
Publicado por Nicolas Rombiola - 12/10/2010 a las 15:22:10
Prudential Seguros lanza al mercado “Prudential Futuro”, con el objetivo de ampliar su porfolio de productos ofreciéndole a sus clientes mejores soluciones para el ahorro.
De esta manera, Prudential Seguros presenta “Prudential Futuro”, un producto financiero que ofrece la posibilidad de ahorrar en dólares.
A su vez, la cartera de productos de Prudential se incrementa gracias al abanico de instrumentos orientados a la protección familiar, una alternativa que permite al asegurado complementar su protección para la etapa del retiro.
“El objetivo de este lanzamiento, es brindar un nuevo recurso para aquellos clientes que deseen una opción pensada especialmente para el ahorro” manifiesta Guillermo Parera, Director de Marketing de Prudential Seguros y agrega: “Reforzamos de este modo, nuestra misión de brindar tranquilidad financiera y paz de espíritu a nuestros clientes, no sólo con respecto a la protección de sus familias, sino también para que puedan proteger su propio futuro, de acuerdo con sus necesidades y posibilidades”.
Cuando haya más información en su web estaremos actualizando en base a las características de este producto.
Publicado por Nicolas Rombiola - 10/10/2010 a las 19:03:34
En los últimos días en la Autopista 1 entre San Francisco y Los Ángeles se pudo observar un Toyota Prius con un cilindro en forma embudo en el techo. Pero lo más complejo es que la persona que va al volante no lo conduce realmente.
Este coche es un proyecto de Google, que circula usando el software de inteligencia artificial que imita las decisiones tomadas por un conductor humano.
Actualmente, el auto lleva a alguien al volante para tomar el control si algo sale mal y un técnico como copiloto para supervisar el sistema de navegación. La prueba se lleva a cabo con siete coches que han hecho 1.000 millas sin intervención humana y más de 140.000 millas con ocasionales usos de control humano.
Hasta el momento, el único accidente ocurrió cuando un de los coches de Google chocó por detrás cuando se detuvo en un semáforo.
El punto de este producto, los robots pueden reaccionar con mayor rapidez que los seres humanos, además de tener la percepción de 360 grados y no se distraen por tener sueño o haber bebido.
La tecnología podría duplicar la capacidad de las carreteras al permitir que los coches sean conducidos más cerca unos de otros porque tiene menos margen de error.
Asimismo, dado que la cantidad de choques sería menor, estos coches podrán construirse más ligeros, y reducir el consumo de combustible. No obstante, habría otros riesgos, tales como las computadoras personales de hoy, que fallan en ocasiones y con frecuencia se infectan.
Google muestra sus garras en el ámbito de la inteligencia artificial para revolucionar el sector automotor. Con esto muestra que la compañía va y ve más allá del negocio de los motores de búsqueda.
